Mercedes Sprinter L3H2

CAMPERIZACIÓN DE UNA FURGONETA MERCEDES SPRINTER L3H2

Los modelos STAR M hacen referencia a vehículos con 5,99 metros de longitud correspondientes a Fiat Ducato, Citroën Jumper y Peugeot Bóxer desde 2006 hasta la actualidad. Además, también entran dentro de esta media la Volkswagen Crafter y Mercedes Sprinter desde 2006 hasta 2018.

Esos modelos tienen capacidad para alojar 4 personas. El objetivo principal de este proyecto es que se pueda llevar a cabo vida cotidiana con total normalidad, pudiendo viajar, comer y dormir con plena comodidad.

DISTRIBUCIÓN DE LA CAMPER

DORMITORIO

2 camas dobles situadas en la parte trasera.
Cama superior tipo litera.
Almacenaje tipo baul en los pasos de rueda.

SALÓN / COMEDOR / COCINA

Asiento doble para viajar detrás del conductor.
Mesa extraíble y modular.
Fregadero Dometic, con grifo incorporado.
Frigorífico Vitrifrigo de 85 litros.

BAÑO

WC con cassette Dometic CTS 4110 o similar.
Ducha con grifo mezclador.
Mueble de baño para guardar utensilios.

INSTALACIÓN DE AGUA

La instalación de agua requiere del diseño de un circuito de agua indicado para abastecer el uso de los electrodomésticos de la cocina y del mobiliario del baño. Para un correcto funcionamiento de la instalación de agua hemos utilizado un depósito de aguas limpias de 90 litros en el paso de rueda del interior de la camper y un depósito de aguas grises de 84 litros en los bajos de la furgo.

Además, hemos añadido una bomba de agua de 10 litros, termo eléctrico de 600 W, bocana de agua y válvula de vaciado eléctrica, entre otros materiales necesarios para la instalación.

INSTALACIÓN DE CALEFACCIÓN

En cuanto a la instalación de la calefacción estacionaria, hemos optado por una 2 kw con mando multicontrol de la marca Webasto. Además, hemos instalado 2 salidas de aire caliente.

INSTALACIÓN ELÉCTRICA

La instalación eléctrica es una de las fases más importante de la camperización y es primordial que la lleve a cabo un profesional. En esta STAR M hemos utilizado: batería auxiliar de 120Ah, cargador de batería, centralita CBE modelo PC180, inversor de onda pura de 1500 W y accesorios de iluminación y carga, para hacer el viaje más confortable.

Además, hemos incluido perfiles de aluminio con led incorporado en el acceso lateral y trasero.

AISLAMIENTO Y REVESTIMIENTO INTERIOR

El aislamiento térmico de una furgoneta es uno de los pasos más importante en una camperización. Como en todos los trabajos realizados para el aislamiento hemos utilizado Kaiflex de 10, 12 y 20 mm de espesor, así como cintas de unión de 3 mm de espesor.

Para el revestimiento de las paredes laterales de camper utilizamos molduras y paneles en ABS, que tienen 3 mm de espesor color RAL 1013, y para el suelo hemos utilizado suelo vinílico de alta dureza sobre contrachapado de chopo, con un espesor de 14 mm.

TRABAJOS DE CARPINTERÍA

Los muebles que hemos incorporado a esta camper L3H2 están fabricados a partir de tableros chopo Olmo Bovary de 15 mm. Estos tableros han sido utilizados para la fabricación del mueble de cocina, baño y las camas. Para el techo hemos utilizado unos tableros de chopo Olmo Bovary de 6,5 mm.

A esta instalación de carpintería también se han agregado accesorios y materiales adicionales para el acabado como perfiles led específicos, juntas y cantos.

VENTANAS Y CLARABOYAS

Para permitir que la luz natural entre por la camper, hemos instalado 2 ventanas laterales, 2 ventanas traseras y 1 claraboya con estor y mosquitera. Hemos contado con productos de primeras marcas como Dometic.

ACCESORIOS Y EXTRAS

Los accesorios extras que se instalan en la camper pueden hacer que el precio de la camperización aumente. Todos los accesorios están pensados para hacer más cómoda la estancia y la vida dentro de la camper.

PROYECTO Y HOMOLOGACIÓN

En cuanto a proyecto y homologación, el presupuesto incluye: proyecto completo, certificado de gas, luz y taller, ITV, tasas de gestoría, DGT con las modificaciones necesarias en el permiso de circulación.