El Relé Automático E-772 V2 Euro 6 está indicado para unir la batería auxiliar a la batería de arranque cuando el vehículo está en funcionamiento. De este modo, el alterador carga la batería auxiliar y la aísla cuando está parado.
Este relé automático E-772 V2 está diseñado para que funcione con todos los alteradores, incluidos los nuevos. El los vehículos tradicionales actúa de manera semejante al relé E772 V1 y en los vehículos con alterador inteligente consigue que la carga sea más rápida.
Dispone de un sensor microcontrolador que lee el sentido de la corriente. De este modo, evita que el motor de arranque consuma de la segunda batería y, en caso de que el alterador inteligente no ofrezca voltaje, la batería auxiliar se descarga hacia la principal.
Es desaconsejable utilizar relés estándar con conexión por contacto de llave en vehículos con alteradores inteligentes.
Características principales del Relé Automático
- Conexión igual o mayor a 13,4 V.
- Está diseñado con sensor de movimiento que detecta cuando el vehículo está en marcha.
- Separa la segunda batería en caso de que la batería principal se encuentre a menos de 12 V.
- Corriente máxima de 180 A.
- Corriente nominal de 120 A.
Consejos para la instalación del relé automático E-772 V2
- Utilizar un cable lo más corto posible, para evitar perdidas de tensión y poder confundir al microcontrolador.
- Instalar el relé lo más cerca posible del alterador.
- Fijar correctamente el relé.
